現(xiàn)貨供應(yīng)船用橡膠充氣護(hù)舷 橡膠氣囊/船用橡膠充氣護(hù)舷/靠球,碼頭碰墊,防撞球
充氣橡膠護(hù)舷（靠球）也就是我們常說的船用護(hù)舷，是以空氣為介質(zhì)，利用壓縮空氣來吸收沖擊能量，使船舶停靠時具有 柔性和軟性，以達(dá)到防碰防撞防避的效果。
簡介
橡膠充氣護(hù)舷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于油輪 集裝箱船 游艇 海洋平臺 大型船塢 港碼頭 大型橋墩等。
與傳統(tǒng)的彈壓式橡膠護(hù)舷相比，充氣橡膠護(hù)舷具有以下優(yōu)勢:
1.吸收沖擊能量大，對船舶反沖擊力小
2.安裝簡單
3.彈性好，不會在壓縮的作用下變形
4.重量輕實(shí)用經(jīng)濟(jì)
船東們在選擇船用護(hù)舷時，考慮的因素有時不夠全面，往往感覺很頭痛。以下是由某氣囊公司提供的實(shí)例可以幫助解決這個難題，具體選購時船東不必自行選取，可將船體參數(shù)提交給氣囊公司進(jìn)行選型。
基本組成
根據(jù)ISO 17357:2002<<船舶與海上技術(shù) 高壓浮式充氣橡膠靠球>>規(guī)定靠球幾部分由以下組成
1.外層膠
覆蓋在靠球外面的橡膠層，用來保護(hù)靠球骨架材料和內(nèi)層膠免受外力損傷或磨損
2、內(nèi)層膠
靠球內(nèi)壁的橡膠層，用來房子氣體滲漏，保持靠球氣壓
3、簾子布層
由掛膠簾子布組成的 烤漆骨架材料
4.卷線環(huán)
放置于靠球一端（或兩端）的鋼環(huán)，用于固定簾子布層端部
5.端部法蘭
靠球兩端的金屬制件，可安裝充氣閥和安全閥。
特點(diǎn)
靠球具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、吸收沖擊能量大，對船舶反沖擊力小；
2、安裝簡單；
3、彈性好，不會在壓縮的作用下變形。
4、重量輕實(shí)用經(jīng)濟(jì)；
5、傾斜壓縮性能不降低。
橡膠充氣護(hù)舷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于油輪、集裝箱船、游艇、海洋平臺、大型船塢、 港碼頭、大型橋墩等。
充氣橡膠護(hù)舷（靠球）利用壓縮空氣為緩沖介質(zhì)，吸收船舶沖擊能量，使船舶停靠時具有 柔性和軟性，以達(dá)到防碰防撞防避的效果。從而廣泛的用于船與船之間的轉(zhuǎn)移作業(yè)以及船舶靠泊作業(yè)等。
護(hù)套式充氣橡膠護(hù)舷（靠球）是“依據(jù)ISO17357（Net Type Pneumatic Fenders）開發(fā)生產(chǎn)的一種具有高強(qiáng)度、高耐磨性的護(hù)舷系統(tǒng)。尺寸為：D1.0m x L1.5 ~ D3.3m x L6.5m。其突出的外觀特點(diǎn)就是：充氣護(hù)舷的本體外由一張輪胎鏈條網(wǎng)包裹，從而延長了護(hù)舷本體的使用壽命。所使用輪胎全部經(jīng)過特殊處理，使表面 美觀；其鏈條全部經(jīng)過熱鍍鋅處理耐海水腐蝕性能較強(qiáng)。
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